[实用新型]油道内置零件的通用安装结构

摘要

本实用新型公开了一种油道内置零件的通用安装结构，包括油道、油道内置零件和油堵，油道内置零件置于油道内且油道内置零件的前端通过油道内的台阶面限位，油堵安装在油道的端头，所述油堵为压装钢球或螺纹堵头，油道内置零件与油堵之间安装有导杆和圆柱螺旋弹簧，导杆分为导杆部和端头部，油道内置零件的尾端设置有导向孔供导杆部伸入，端头部与油道的内径匹配，且端头部的后端面抵在油堵的前端面，圆柱螺旋弹簧的前端抵在油道内置零件的后端面，圆柱螺旋弹簧的后端抵在端头部的前端面。利用圆柱螺旋弹簧的弹性压紧和导杆的导向，有效防止了油道内置零件径向窜动和轴向移动，解决了油道内置零件长时间运行后因松动而产生震动噪音的问题，对零部件的加工尺寸精度要求降低。

主权项

一种油道内置零件的通用安装结构，包括油道(1)、油道内置零件(2)和油堵(3)，所述油道内置零件(2)置于油道(1)内且油道内置零件(2)的前端通过油道(1)内的台阶面限位，油堵(3)固定安装在油道(1)的端头，所述油堵(3)为压装钢球或螺纹堵头，其特征在于：所述油道内置零件(2)与油堵(3)之间安装有导杆(4)和圆柱螺旋弹簧(5)，所述导杆(4)分为导杆部(4a)和端头部(4b)，所述油道内置零件(2)的尾端设置有导向孔供导杆部(4a)伸入，所述端头部(4b)与油道(1)的内径匹配，且端头部(4b)的后端面抵在油堵(3)的前端面，所述圆柱螺旋弹簧(5)的前端抵在油道内置零件(2)的后端面，圆柱螺旋弹簧(5)的后端抵在端头部(4b)的前端面。