[实用新型]电动汽车及其车载充放电系统有效
| 申请号： | 201620920125.0 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN205986277U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 范志芳;喻轶龙;李晓刚;齐阿喜;杨广明 | 申请（专利权）人： | 惠州比亚迪电子有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/04 | 分类号： | H02J7/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516083 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车及其车载充放电系统，其中，车载充放电系统包括动力电池，双向DC/DC，双向DC/DC包括谐振直流变换器，谐振直流变换器用于实现动力电池与交流电源之间的隔离；双向AC/DC；充放电控制模块；充放电转换控制模块；控制器，控制器通过对双向DC/DC、双向AC/DC、充放电控制模块和充放电转换控制模块进行控制以使车载充放电系统实现交流充电功能和对外放电功能。该车载充放电系统通过双向AC/DC可以实现能量的双向流动，通过谐振直流变换器可以实现动力电池与交流电源之间的隔离。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 车载 放电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的车载充放电系统，其特征在于，包括：动力电池；双向DC/DC，所述双向DC/DC的第一直流端与所述动力电池相连，所述双向DC/DC包括谐振直流变换器，所述谐振直流变换器用于实现所述动力电池与外部的交流电源之间的隔离；双向AC/DC，所述双向AC/DC的直流端与所述双向DC/DC的第二直流端相连；充放电控制模块，所述充放电控制模块的第一端与所述双向AC/DC的三相交流端相连，所述充放电控制模块的第二端用于连接所述交流电源；充放电转换控制模块，所述充放电转换控制模块的第一端与所述双向AC/DC的三相交流端相连，所述充放电转换控制模块的第二端用于连接所述交流电源；以及控制器，所述控制器通过对所述双向DC/DC、所述双向AC/DC、所述充放电控制模块和所述充放电转换控制模块进行控制以使所述车载充放电系统实现交流充电功能和对外放电功能。
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