[实用新型]内置过滤器的油道减震降噪结构有效

专利信息
申请号: 201620921277.2 申请日: 2016-08-23
公开(公告)号: CN206016899U 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 白天明;延虎;和燕萍;张志义;曾祥波 申请(专利权)人: 重庆凯特动力科技有限公司
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 代理人: 谭小容
地址: 401533 重庆市合川*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种内置过滤器的油道减震降噪结构,包括油道、过滤器和螺纹堵头,过滤器置于油道内且过滤器的前端通过油道内的台阶面限位,螺纹堵头安装在油道的端头,过滤器与螺纹堵头之间安装有导杆和圆柱螺旋弹簧,导杆分为导杆部和端头部,过滤器的尾端设置有导向孔供导杆部伸入,端头部与油道的内径匹配,且端头部的后端面抵在螺纹堵头的前端面,圆柱螺旋弹簧的前端抵在过滤器的后端面,圆柱螺旋弹簧的后端抵在端头部的前端面。利用圆柱螺旋弹簧的弹性压紧和导杆的导向,有效防止了过滤器径向窜动和轴向移动,解决了过滤器长时间运行后因松动而产生震动噪音的问题,更便于油道清洁维护,对零部件的加工尺寸精度要求降低。
搜索关键词: 内置 过滤器 减震 结构
【主权项】:
一种内置过滤器的油道减震降噪结构,包括油道(1)、过滤器(2)和螺纹堵头(3),所述过滤器(2)置于油道(1)内且过滤器(2)的前端通过油道(1)内的台阶面限位,螺纹堵头(3)安装在油道(1)的端头,其特征在于:所述过滤器(2)与螺纹堵头(3)之间安装有导杆(4)和圆柱螺旋弹簧(5),所述导杆(4)分为导杆部(4a)和端头部(4b),所述过滤器(2)的尾端设置有导向孔供导杆部(4a)伸入,所述端头部(4b)与油道(1)的内径匹配,且端头部(4b)的后端面抵在螺纹堵头(3)的前端面,所述圆柱螺旋弹簧(5)的前端抵在过滤器(2)的后端面,圆柱螺旋弹簧(5)的后端抵在端头部(4b)的前端面。
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