[实用新型]一种重型车用后尾梁总成

摘要

本实用新型公开了一种重型车用后尾梁总成，包括上连接板、中间连接板、下连接板、左腹面连接板以及右腹面连接板，上连接板的上方左侧铆接有左连接板I、上方右侧铆接有右连接板I；上连接板与中间连接板之间焊接有上牵引钩安装板以及分别位于上牵引钩安装板左右两侧的左连接板Ⅱ和右连接板Ⅱ，中间连接板与下连接板之间焊接有下牵引钩安装板；下牵引钩安装板的左右两侧焊接有左连接板Ⅲ和右连接板Ⅲ，左腹面连接板的下端与左连接板Ⅲ焊接，右腹面连接板的下端与右连接板Ⅲ焊接，左腹面连接板的中部和右腹面连接板的中部均与中间连接板焊接。该后尾梁总成的自身结构强度高，同时还可以适应不同高度的液压挂车。

主权项

一种重型车用后尾梁总成，其特征在于：包括上连接板（3）、中间连接板（8）、下连接板（11）、左腹面连接板（15）以及右腹面连接板（7），上连接板（3）的上方左侧铆接有 “L”形左连接板I（1）、上方右侧铆接有“L”形右连接板I（6），左连接板I（1）、右连接板I（6）、右腹面连接板（7）、中间连接板（8）和左腹面连接板（15）上均设置有若干个与车架（16）连接的通孔；上连接板（3）与中间连接板（8）之间焊接有上牵引钩安装板（4）以及分别位于上牵引钩安装板左右两侧的左连接板Ⅱ（2）和右连接板Ⅱ（5），中间连接板（8）与下连接板（11）之间焊接有下牵引钩安装板（12），上牵引钩安装板（4）和下牵引钩安装板（12）上分别设置有若干个牵引钩孔（17）；下牵引钩安装板（12）的左右两侧焊接有左连接板Ⅲ（13）和右连接板Ⅲ（10），左腹面连接板（15）的下端与左连接板Ⅲ（13）焊接，右腹面连接板（7）的下端与右连接板Ⅲ（10）焊接，左腹面连接板（15）的中部和右腹面连接板（7）的中部均与中间连接板（8）焊接。