[实用新型]一种减震除障矿山工程车有效
申请号: | 201620921767.2 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206510918U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 熊鹰 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B61F19/06 | 分类号: | B61F19/06;F16F15/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减震除障矿山工程车,包括箱体,托板,T型支架,T型连接杆,滚轮,减震装置,除障装置。箱体置于托板之上,托板用T型支架支撑,T型支架底部两侧设有滚轮,滚轮与T型支架用T型连接杆连接,T型支架两侧设有减震装置,减震装置与T型支架、T型连接杆分别连接;托板两侧设有除障装置。主要适用于运输时减震,排除轨道中的障碍(如石子)等。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 矿山 工程车 | ||
【主权项】:
一种减震除障矿山工程车,包括:箱体(1),托板(2),T型支架(3),T型连接杆(4),滚轮(5),减震装置,除障装置;箱体(1)置于托板(2)之上,托板(2)用T型支架(3)支撑,T型支架(3)底部两侧设有滚轮(5),滚轮(5)与T型支架(3)用T型连接杆(4)连接,T型支架(3)两侧设有减震装置,减震装置两端与T型支架(3)顶部和T型连接杆(4)分别连接;托板(2)两侧设有除障装置;除障装置由除障板(6)、拉伸装置(8)、除障尖块(7)组成;拉伸装置(8)位于除障板(6)中间,除障尖块(7)置于除障装置底部;减震装置包括上下两个支撑筒,上支撑筒(10)与T型支架(3)顶部连接,下支撑筒(11)与T型连接杆(4)连接,上支撑筒(10)深入下支撑筒(11)且沿下支撑筒(11)内壁滑动,上支撑筒(10)内部顶端置有第一块磁铁(12),下支撑筒(11)内部底端置有第二块磁铁(13),两块磁铁同极相对。
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