[实用新型]一种针对商用车铝合金轮毂的轮辋结构有效
| 申请号： | 201620922274.0 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN206049226U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 郭耀文;李国峰 | 申请（专利权）人： | 苏州金瑞阳模具有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/10 | 分类号： | B60B21/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种针对商用车铝合金轮毂的轮辋结构，包括第一轮缘和第二轮缘，以及第一胎圈座，第二胎圈座，以及位于第一胎圈座和第二胎圈座之间的深槽部；该深槽部包括第一深槽部和第二深槽部；第一深槽部切线与深槽部轴线成52.5°，第二深槽部切线与深槽部轴线成31.5°，本实用新型的有益效果采用以上结构改善了铝合金轮毂轮辋应力集中的问题，提高轮毂使用寿命，降低疲劳失效的安全隐患。促进铝合金轮毂在商用车上的普及使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 针对 商用 铝合金 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
一种针对商用车铝合金轮毂的轮辋结构，其特征在于：包括第一轮缘和第二轮缘，以及第一胎圈座，第二胎圈座，以及位于第一胎圈座和第二胎圈座之间的深槽部；该深槽部包括第一深槽部和第二深槽部；第一深槽部切线与深槽部轴线成52.5°，第二深槽部切线与深槽部轴线成31.5°。
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