[实用新型]一种电池管理系统绝缘检测电路有效
| 申请号： | 201620923735.6 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN206074728U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 孙勇;杨晓川 | 申请（专利权）人： | 南京中港电力股份有限公司;南京中港电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙)32268 | 代理人： | 许希富 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池管理系统绝缘检测电路，包括动力电池壳体、动力电池总正极、动力电池总负极，检测电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、二极管D1、ADC检测口。动力电池总正极依次连接有串联的二极管D1、电阻R4、电阻R3、电阻R2，电阻R2与动力电池总负极连接。动力电池壳体与电阻R3和电阻R4的中间连接。电阻R1两端分别与电阻R2、ADC检测口连接，ADC检测口与动力电池总负极之间并联电容C1。本实用新型在动力电池壳体与两极出现绝缘薄弱时，ADC检测口可以检测绝缘系统电压，及时发送控制命令及警告信息，防止电池损害及保护人身安全，提高了电池管理系统的可靠性及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 管理 系统 绝缘 检测 电路 | ||
【主权项】：
一种电池管理系统绝缘检测电路，包括动力电池壳体、动力电池总正极、动力电池总负极，其特征在于：所述检测电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、二极管D1、ADC检测口；所述动力电池总正极依次连接有串联的二极管D1、电阻R4、电阻R3、电阻R2，所述电阻R2与动力电池总负极连接；所述动力电池壳体与电阻R3和电阻R4的中间连接；所述电阻R1两端分别与电阻R2、ADC检测口连接，所述ADC检测口与动力电池总负极之间并联电容C1。
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