[实用新型]一种可调整汽车车轮角度的三角臂有效
| 申请号： | 201620924321.5 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN206106847U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 崔占凯 | 申请（专利权）人： | 洛阳市凯涛金属有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B62D17/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调整汽车车轮角度的三角臂，一方面通过改进球头组件总成与三角臂本体之间的连接结构，使得球头组件总成能够在三角臂本体上前后移动，另一方面通过将三角臂本体改进为分体式结构，使得球头组件总成能够左右移动，进而通过球头组件总成的前后、左右移动来方便、快速调整车轮的外倾角和主销后倾角。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调整 汽车 车轮 角度 三角 | ||
【主权项】：
一种可调整汽车车轮角度的三角臂，包括三角臂本体，三角臂本体的第一端连接球头组件总成，三角臂本体的第二端设置有橡胶套总成，三角臂本体第三端设有固定安装部，三角臂本体的第一端的上端面设有三个通孔A，三个通孔A呈三角状分布，在球头组件总成上设有与三个通孔A相对应的三个通孔B，球头组件总成与三角臂本体的第一端通过穿过通孔A和通孔B内的螺栓连接并通过螺母紧固；其特征在于：所述的三个通孔A均为条形长孔或椭圆孔，其中远离三角臂本体的第一端的通孔A和与其相对应的球头组件总成上的通孔B内穿设的螺栓为第一偏心螺栓，通过转动第一偏心螺栓使得第一偏心螺栓在通孔A内滑动并改变球头组件总成在三角臂本体上的相对位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳市凯涛金属有限公司，未经洛阳市凯涛金属有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620924321.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
