[实用新型]拉丝机减速箱输入轴和三角带轮的传动结构有效
| 申请号： | 201620926295.X | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN205966803U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 蒋成群;张安峰;蒋荣莹;姜爱华 | 申请（专利权）人： | 江苏兴达钢帘线股份有限公司 |
| 主分类号： | B21C1/12 | 分类号： | B21C1/12 |
| 代理公司： | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司32270 | 代理人： | 许益民 |
| 地址： | 225721 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉丝机减速箱输入轴和三角带轮的传动结构，三角带轮在电机的作用下通过平键带动减速箱输入轴转动，三角带轮孔设置为台阶形孔，在减速箱输入轴与三角带轮之间还设置有涨紧套。传动时平键和涨紧套接触的轴和三角带轮孔表面同时受力，传动稳定牢固，输入轴与三角带轮孔不易产生磨损，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 拉丝 减速 输入 三角 传动 结构 | ||
【主权项】：
拉丝机减速箱输入轴和三角带轮的传动结构，三角带轮（1）在电机的作用下通过平键（2）带动减速箱输入轴（3）转动，其特征在于：三角带轮孔设置为台阶形孔，在减速箱输入轴（3）与三角带轮（1）之间还设置有涨紧套（4）。
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