[实用新型]一种分体式低高度载人飞行器有效
| 申请号： | 201620929706.0 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN205971832U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王勇 | 申请（专利权）人： | 上海牧羽航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64F3/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201400 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种分体式低高度载人飞行器，包括载人飞行平台、电缆以及可移动地置于地面上或漂浮在水面上的电池包，载人飞行平台通过电缆与电池包连接，供电线的一端通过第一插拔接头与载人飞行平台的电源端连接，其另一端通过第二插拔接头与电池包的电能输出端连接，拉力绳的一端与电池包固定连接，其另一端通过一自动脱钩机构与载人飞行平台连接，自动脱钩机构内设置有一与载人飞行平台的飞控系统连接的拉力传感器，当拉力传感器检测到拉力绳所受的拉力大于拉力临界值时，自动脱钩机构自动脱钩，使得载人飞行平台与电池包分离。本实用新型的载人飞行器避免载人费飞行平台将电池包带离地面，保证了载人飞行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 高度 载人 飞行器 | ||
【主权项】：
一种分体式低高度载人飞行器，包括载人飞行平台、电缆以及可移动地置于地面上或漂浮在水面上的电池包，所述载人飞行平台通过所述电缆与所述电池包连接，其特征在于，所述电缆由供电线和拉力绳构成，所述供电线的一端通过第一插拔接头与所述载人飞行平台的电源端连接，其另一端通过第二插拔接头与所述电池包的电能输出端连接，所述拉力绳的一端与所述电池包固定连接，其另一端通过一自动脱钩机构与所述载人飞行平台连接，所述自动脱钩机构内设置有一与所述载人飞行平台的飞控系统连接的拉力传感器，当所述拉力传感器检测到所述拉力绳所受的拉力大于拉力临界值时，所述自动脱钩机构自动脱钩，使得所述载人飞行平台与所述电池包分离。
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