[实用新型]汽车半轴及传动轴扭转疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201620931484.6 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN205940960U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 石见白;喻镇涛;李鸿飞;夏添;袁辉;王金亮 | 申请（专利权）人： | 襄阳达安汽车检测中心 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M13/02 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车半轴及传动轴扭转疲劳试验装置，包括用于与待测样品一端连接的传动机构、用于与待测样品另一端连接的固定尾座、用于带动传动机构转动的加载机构；所述传动机构包括主轴、用于支撑主轴的轴承组件、装于主轴外的加载摇臂，主轴端部装有联轴器；所述加载机构包括用于驱动加载摇臂转动以带动主轴旋转的液压缸。液压缸通过加载摇臂，将液压缸的直线运动转为主轴的扭转运动。本实用新型能够输出足够大的扭矩以满足绝大部分汽车半轴及传动轴扭转疲劳试验，且试验频率高，能同时进行两根同样试验条件的半轴或传动轴试验，占地面积小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动轴 扭转 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车半轴及传动轴扭转疲劳试验装置，其特征在于：包括用于与待测样品一端连接的传动机构、用于与待测样品另一端连接的固定尾座（9）、用于带动传动机构转动的加载机构；所述传动机构包括主轴（15）、用于支撑主轴（15）的轴承组件、装于主轴（15）外的加载摇臂（12），主轴（15）端部装有联轴器（25）；所述加载机构包括用于驱动加载摇臂（12）转动以带动主轴旋转的液压缸（6）。
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