[实用新型]车用模拟时钟双轴电机驱动电路有效
| 申请号： | 201620932241.4 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN206117558U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李祺龙;杨德会 | 申请（专利权）人： | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
| 主分类号： | H02P27/08 | 分类号： | H02P27/08 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所31307 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 201319 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车用模拟时钟双轴电机驱动电路，包括两个H桥驱动电路以及第一电阻，所述H桥驱动电路包括两个桥臂，每个桥臂均包括PNP三极管以及NPN三极管，所述PNP三极管以及NPN三极管的基极均连接偏置电阻，该PNP三极管以及NPN三极管的基极以及发射极之间均连接偏置电阻，所述PNP三极管的发射极串联所述第一电阻后与电源连接，所述NPN三极管的发射极接地，每个桥臂的PNP三极管以及NPN三极管的基极为驱动电路的驱动端，每个桥臂的PNP三极管以及NPN三极管的集电极为驱动电路的输出端。本实用新型采用分立器件构成，无集成芯片、成本低，具有很高的成本竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 时钟 电机 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种车用模拟时钟双轴电机驱动电路，其特征在于，包括两个H桥驱动电路以及第一电阻，所述H桥驱动电路包括两个桥臂，每个桥臂均包括PNP三极管以及NPN三极管，所述PNP三极管以及NPN三极管的基极均连接偏置电阻，该PNP三极管以及NPN三极管的基极以及发射极之间均连接偏置电阻，所述PNP三极管的发射极串联所述第一电阻后与电源连接，所述NPN三极管的发射极接地，每个桥臂的PNP三极管以及NPN三极管的基极为驱动电路的驱动端，每个桥臂的PNP三极管以及NPN三极管的集电极为驱动电路的输出端。
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