[实用新型]一种长带电车载控制器电源有效
| 申请号： | 201620932275.3 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN205920369U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 常云萍;徐清平;赵伟;王洪涛 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种长带电车载控制器电源。它包括输入电源、滤波电路、MOS管、CAN收发器、低压降稳压器、单片机和外部电源模块，所述输入电源连接滤波电路的输入端，滤波电路的输出端分别连接MOS管、CAN收发器和低压降稳压器，所述MOS管的输出端连接外部电源模块的电源端，所述CAN收发器的唤醒输入端连接唤醒源、使能电源端连接低压降稳压器的使能端、控制端连接单片机的第一控制端，单片机的第二控制端连接MOS管的控制端，所述低压降稳压器的输出端连接单片机的电源输入端。本实用新型采用CAN收发器实现控制器供电、唤醒功能，不仅简化了硬件，降低了暗电流，不再需要开发低功耗软件和唤醒软件，提高了控制器的使用寿命和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带电 车载 控制器 电源 | ||
【主权项】：
一种长带电车载控制器电源，其特征在于：包括输入电源、滤波电路、MOS管、用于局部唤醒和CAN报文唤醒的CAN收发器、低压降稳压器、单片机和外部电源模块，所述输入电源连接滤波电路的输入端，滤波电路的输出端分别连接MOS管的输入端、CAN收发器和低压降稳压器的供电电压端，所述MOS管的输出端连接外部电源模块的电源端，所述CAN收发器的唤醒输入端连接唤醒源，CAN收发器的使能电源端连接低压降稳压器的使能端，CAN收发器的控制端连接单片机的第一控制端，单片机的第二控制端连接MOS管的控制端，所述低压降稳压器的输出端连接单片机的电源输入端。
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