[实用新型]电动墙板翻转车夹紧翻转装置

摘要

本实用新型公开了一种电动墙板翻转车夹紧翻转装置，设置在二级门架前端的升降组件前端，包括夹紧机构、回转机构、夹紧移动机构；夹紧机构包括夹紧前支承板、夹紧后支承板、连接板、1个以上夹紧油缸；夹紧后支承板横向、竖置，连接在升降支承板的前端；夹紧前支承板与夹紧后支承板平行，间隔相对；连接板设置在夹紧前支承板、夹紧后支承板之间，并与支承板、夹紧后支承板分别固定连接；夹紧油缸中心轴线前后方向平置，设置在夹紧前支承板、夹紧后支承板之间；进一步改进在于夹紧移动机构由第二液压驱动缸驱动；夹紧前支承板后端面上设有耐磨垫片。本实用新型集墙板夹紧、翻转、移动于一体，迅速、可靠，操作效率高。

主权项

一种电动墙板翻转车夹紧翻转装置，设置在二级门架前端的升降组件（2）前端，包括夹紧机构（3）、回转机构（1）；所述升降组件（2）包括升降支承板（2.1）、导向轮（2.2）、导向轮支承板（2.3）；所述升降支承板（2.1）横向、竖置在二级门架前端，在升降支承板（2.1）后端面固定连接竖置的导向轮支承板（2.3），在导向轮支承板（2.3）上下间隔设置可安装在二级门架竖置导轨槽中的导向轮（2.2）；所述夹紧机构（3）包括夹紧前支承板（3.1）、夹紧后支承板（3.2）、连接板（3.3）、1个以上夹紧油缸（3.4）；所述夹紧后支承板（3.2）横向、竖置，连接在升降支承板（2.1）的前端；所述夹紧前支承板（3.1）与夹紧后支承板（3.2）平行，间隔相对；所述连接板（3.3）设置在夹紧前支承板（3.1）、夹紧后支承板（3.2）之间，并与支承板（3.1）、夹紧后支承板（3.2）分别固定连接；所述夹紧油缸（3.4）中心轴线前后方向平置，设置在夹紧前支承板（3.1）、夹紧后支承板（3.2）之间，其后端固定连接在夹紧后支承板（3.2）前端面上；所述回转机构（1）包括回转座（1.1）、回转机构支承板（1.6）；所述回转机构支承板（1.6）横向、竖置在夹紧后支承板（3.2）、升降支承板（2.1）之间，其后端面与升降支承板（2.1）连接；所述回转座（1.1）中心轴线前后方向平置，其前端面固定连接在夹紧后支承板（3.2）后端面上，其前端通过轴承连接在回转机构支承板（1.6）上，可绕回转座（1.1）中心轴线转动；其特征在于：所述回转机构（1）还包括第一液压驱动马达（1.2）、主动齿轮（1.3）、从动齿轮（1.4）；所述从动齿轮（1.4）套装并固定连接在回转座（1.1）上，第一液压驱动马达（1.2）固定连接在回转机构支承板（1.6）上部，主动齿轮（1.3）套装并固定连接在第一液压驱动马达（1.2）输出轴上，与从动齿轮（1.4）啮合。