[实用新型]板铃有效
| 申请号： | 201620932852.9 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN206155640U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 楼国明 | 申请（专利权）人： | 宁波华驰车业有限公司 |
| 主分类号： | B62J3/00 | 分类号： | B62J3/00;G10K1/071;G10K1/074 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司33207 | 代理人： | 李勇 |
| 地址： | 315136 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种板铃，包括撞击机构和连接机构，所述连接结构包括安装座、衬套和锁紧螺丝，安装座卡紧衬套，衬套和车把配合；所述撞击机构包括铃盖，中心支撑体、盖帽、扳手支架和扳手，撞块设置在扳手的一端，扳手的另一端为按柄，其特征在于所述扳手支架被夹持在中心支撑体和安装座之间，扳手支架向外延伸至铃盖外侧，所述扳手为一个杠杆结构，扳手通过转轴和扳手支架连接，并且扳手上设置有扭簧，扳手支架上还延伸出一个限位块，限位块的中部设置有扭簧卡槽；限位块的顶部阻挡扳手转动，使扳手在静止状态下，撞块与铃盖之间保持0.1至1mm的间距。它的扳手设置有了加强筋，并且设置有扭簧，能迅速吸收扳手的振动，避免扳手顶部的撞块接触铃盖外壁，留下了铃盖的充分振动的间隙，因此铃盖受到撞击后振动时间长，声音清脆。 | ||
| 搜索关键词： | 板铃 | ||
【主权项】：
一种板铃，包括撞击机构和连接机构，所述连接结构包括安装座（3）、衬套（10）和锁紧螺丝（13），安装座卡紧衬套，衬套和车把配合；所述撞击机构包括铃盖（1）、中心支撑体（11）、盖帽（2）、扳手支架（4）和扳手（6），撞块（9）设置在扳手的一端，扳手的另一端为按柄（6_3），其特征在于：所述扳手支架被夹持在中心支撑体和安装座之间，扳手支架向外延伸至铃盖外侧，所述扳手为一个杠杆结构，扳手通过转轴（8）和扳手支架连接，并且扳手上设置有扭簧（7），扳手支架上还延伸出一个限位块（5），限位块的中部设置有扭簧卡槽；限位块的顶部阻挡扳手转动，使扳手在静止状态下，撞块与铃盖之间保持0.1至1mm的间距。
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