[实用新型]一种可有效降低风阻的车用空气过滤器有效
申请号: | 201620933066.0 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN205913923U | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 张武;赵吉鹏 | 申请(专利权)人: | 东莞市艾尔佳过滤器制造有限公司 |
主分类号: | B01D46/52 | 分类号: | B01D46/52;B01D46/00;B01D53/02 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所44332 | 代理人: | 吴炳贤 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及车用空气过滤器技术领域,特指一种可有效降低风阻的车用空气过滤器,其包括滤芯和边框,活性炭层包括活性炭颗粒,粗滤无纺布层的内侧、支撑无纺布层的内侧均拉出有纤维,该纤维互相交织而将活性炭颗粒包裹固定。本实用新型无需热熔胶粉粘合,所以没有溶剂在活性炭颗粒里面,就不会堵塞活性炭颗粒的孔径,活性炭颗粒有效的工作比表面积就会更大,同质量的活性炭颗粒除臭效果更好,透气性能更好,从而可有效降低风阻,使汽车的通风量更大;而且,由于不采用热熔胶粉粘合,不存在热熔胶等化学溶剂,形成无溶剂车用空气过滤器,更加环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 有效 降低 空气 过滤器 | ||
【主权项】:
一种可有效降低风阻的车用空气过滤器,包括滤芯和边框(1),滤芯安装在边框(1)内,滤芯包括折成呈波浪形的滤材(2),其特征在于:滤材(2)包括第一层用于粗滤的粗滤无纺布层(21)、第二层的活性炭层和第三层用于支撑的支撑无纺布层(22),活性炭层位于粗滤无纺布层(21)与支撑无纺布层(22)之间,活性炭层包括活性炭颗粒(23),粗滤无纺布层(21)的内侧、支撑无纺布层(22)的内侧均拉出有纤维(24),该纤维(24)互相交织而将活性炭颗粒(23)包裹固定。
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