[实用新型]电动推杆导管固定结构有效

专利信息
申请号: 201620936792.8 申请日: 2016-08-25
公开(公告)号: CN205911885U 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 马耀辉 申请(专利权)人: 浙江联宜电机有限公司
主分类号: H02K7/06 分类号: H02K7/06;F16H57/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 代理人: 林君勇,祝俊骏
地址: 322118 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种电动推杆导管固定结构,包括导管,所述导管的一端与减速箱体相固定,所述导管的另一端固定有密封件,所述密封件形成有供顶管通过的通孔,所述减速箱体形成有向外延伸的第一固定部,所述导管与减速箱体配合固定以使第一固定部位于导管内并使第一固定部与导管内壁相抵;或所述减速箱体形成有向外延伸的第一固定部,所述第一固定部形成有与导管靠近减速箱体一端的管壁形状相适应的端面定位槽,所述导管嵌入所述端面定位槽以使所述导管与减速箱体配合固定。本实用新型的导管与减速箱体采用外型和端面固定,使导管与减速箱体的装配更为方便、固定更为牢固。
搜索关键词: 电动 推杆 导管 固定 结构
【主权项】:
一种电动推杆导管固定结构,包括导管,其特征在于所述导管的一端与减速箱体相固定,所述导管的另一端固定有密封件,所述密封件形成有供顶管通过的通孔,所述导管内固定有丝杆,所述丝杆的一端通过轴承固定在减速箱体内,所述丝杆的另一端延伸至导管内,且所述丝杆上搭配有螺母,所述螺母与所述顶管靠近减速箱体的一端相固定,所述减速箱体搭配有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与所述丝杆联动,丝杆转动以使顶管相对导管做轴向往复运动,所述减速箱体形成有向外延伸的第一固定部,所述导管与减速箱体配合固定以使第一固定部位于导管内并使第一固定部与导管内壁相抵;或所述减速箱体形成有向外延伸的第一固定部,所述第一固定部形成有与导管靠近减速箱体一端的管壁形状相适应的端面定位槽,所述导管嵌入所述端面定位槽以使所述导管与减速箱体配合固定。
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