[实用新型]轻型新能源汽车用高压电缆

摘要

本实用新型公开了一种轻型新能源汽车用高压电缆，它由导体为轴，绝缘层、屏蔽层、隔离层和外护套组成。所述导体用多股同直径的铝合金线捻制而成，在导体外壁上置有绝缘层，该绝缘层用经辐照处理耐温150℃的交联聚烯烃制造。所述屏蔽层为网管状，用镀锡铜丝编织屏蔽层束在绝缘层外壁上。在屏蔽层上缠绕隔离层后再外设外护套。为了达到新能源汽车配套电缆额定耐温125℃要求，本实用新型中的外护层用料同绝缘层相同，双层绝缘结构简单、制作容易，使用安全。最重要的是在相同载流能力下，铝合金芯导体电缆重量比铜芯导体电缆轻，而且成本也比铜芯导体电缆低。铝合金芯导体电缆重量轻，有利于提高新能源汽车的载重量或行驶速度。

主权项

一种轻型新能源汽车用高压电缆，由轴向截面圆形的导体（1）为轴，从内向外依次分层套合绝缘层（2）、屏蔽层（3）、隔离层（4）和外护套（5）；其特征在于：所述导体（1）用7～ 61股相同直径的铝合金线捻制而成，铝合金线直径为0.20～0.50mm；所述绝缘层（2）和外护套（5）为圆形套，绝缘层（2）直接束在导体（1）外壁上，外护套（5）是电缆的表层，绝缘层（2）和外护层（5）均用交联聚烯烃材质制作；所述屏蔽层（3）为网管状，用16～32 股金属丝直接编织在绝缘层（2）的外壁上，编织密度至少85%，所用金属丝直径为0.12～0.30mm；所述隔离层（4）介于屏蔽层（3）与外护套（5）之间，用厚度 0.04 ～0.10mm的棉纸带螺旋式缠绕而成，前后圈搭接占带宽10～20%。