[实用新型]一种摩托车上可收缩的挂钩有效
| 申请号： | 201620938236.4 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN206049890U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 郑德文;陈荣艺;许跃池;赖玮凡 | 申请（专利权）人： | 厦门厦杏摩托有限公司 |
| 主分类号： | B62J11/00 | 分类号： | B62J11/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 王园建 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车上可收缩的挂钩，包括定位组件和用于挂物的挂钩组件，车体外观件开设供挂钩组件安装的座孔，挂钩组件沿座孔内外滑动实现缩进或拉出，挂钩组件的侧面形成一排凹槽，车体外观件对应该排凹槽安装有定位组件，定位组件包括压缩弹簧和球珠，压缩弹簧和球珠置于车体外观件开设的定位孔内，球珠通过压缩弹簧被压置在凹槽上完成挂钩组件的固定，通过拉动挂钩组件即可改变球珠在一排凹槽上的位置。本实用新型使用时可拉出挂钩组件，并具有多个拉出行程，不使用时推入挂钩组件即可，不占用额外空间，不影响外观设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托 车上 收缩 挂钩 | ||
【主权项】：
一种摩托车上可收缩的挂钩，其特征在于：包括定位组件和用于挂物的挂钩组件，车体外观件开设供挂钩组件安装的座孔，挂钩组件沿座孔内外滑动实现缩进或拉出，挂钩组件的侧面形成一排凹槽，车体外观件对应该排凹槽安装有定位组件，定位组件包括压缩弹簧和球珠，压缩弹簧和球珠置于车体外观件开设的定位孔内，球珠通过压缩弹簧被压置在凹槽上完成挂钩组件的固定，通过拉动挂钩组件即可改变球珠在一排凹槽上的位置。
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