[实用新型]一种多通道集成式ABS后桥制动模块有效
| 申请号： | 201620938262.7 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN206012578U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 史延涛;李传武;王鲜艳;陈崇转 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/34 | 分类号： | B60T8/34;B60T8/36 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人： | 郭平平 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多通道集成式ABS后桥制动模块，由电磁阀与继动阀集成，电磁阀包括左侧电磁阀组件和右侧电磁阀组件，左侧电磁阀组件和右侧电磁阀组件均安装在继动阀上，继动阀通过左侧电磁阀组件和右侧电磁阀组件实现保压、增压或减压。结构紧凑、利于安装维护；能有效减轻产品重量，降低油耗、保护环境；减小汽车底盘上的零部件数量，装配、检修方便；由于减小了中间管路的连接，能够有效提高系统的响应时间；左侧电磁阀组件与右侧电磁阀组件都是可以单独进行拆卸的，方便进行后期的检修与维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通道 集成 abs 后桥 制动 模块 | ||
【主权项】：
一种多通道集成式ABS后桥制动模块，由电磁阀与继动阀集成，其特征在于：电磁阀包括左侧电磁阀组件（420）和右侧电磁阀组件（421），左侧电磁阀组件（420）和右侧电磁阀组件（421）均安装在继动阀上，继动阀通过左侧电磁阀组件（420）和右侧电磁阀组件（421）实现保压、增压或减压。
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