[实用新型]一种汽车车门自动电焊机构有效
| 申请号： | 201620942637.7 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN206065647U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈先辉;林健强;傅德滨;林德贵 | 申请（专利权）人： | 东南（福建）汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/11 | 分类号： | B23K11/11;B23K11/30;B23K11/36 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙)35212 | 代理人： | 王美花 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车车门自动电焊机构，包括固定底座、动作气缸、上下电极活动转向机构、上电极铜块以及下电极铜块，所述上下电极活动转向机构包括上电极转向部、枢接部以及下电极转向部，所述上电极转向部和下电极转向部均与枢接部相枢接，所述上电极转向部设置在枢接部的上方，所述下电极转向部设置在枢接部的下方；所述上下电极活动转向机构设置在固定底座上，所述动作气缸的伸缩杆分别与上、下电极转向部相连，所述上电极铜块固定在上电极转向部上，所述下电极铜块固定在下电极转向部上。本实用新型可减少大量外观凹凸不良现象、减少人员返工整修的工时，降低人员的疲劳度，另外，还能够提升车门钣金件点焊强度，延长车门的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 自动 电焊 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车车门自动电焊机构，其特征在于：所述自动电焊机构包括固定底座、动作气缸、上下电极活动转向机构、上电极铜块以及下电极铜块，所述上下电极活动转向机构包括上电极转向部、枢接部、以及下电极转向部，所述上电极转向部和下电极转向部均与枢接部相枢接，所述上电极转向部设置在枢接部的上方，所述下电极转向部设置在枢接部的下方；所述上下电极活动转向机构设置在固定底座上，所述动作气缸的伸缩杆分别与上电极转向部和下电极转向部相连，所述上电极铜块固定在上电极转向部上，所述下电极铜块固定在下电极转向部上。
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