[实用新型]一种用于电动车的驱动模块

摘要

本实用新型提供一种用于电动车的驱动模块，包括壳体，所述壳体内设置有电机、摩擦离合器、第一传动轴、第二传动轴，所述电机与所述第一传动轴传动连接，所述摩擦离合器的输入端与所述第一传动轴传动连接，所述摩擦离合器的输出端传动连接有第一齿轮，所述第一传动轴上传动连接有第二齿轮，所述第二齿轮上开设有内螺旋花键孔，所述第一传动轴上设置有外螺旋花键段，所述第二传动轴上安装有第一单向离合器以及第二单向离合器和第三齿轮。通过将电机和变速箱的功能集中在一个壳体内，有效减小了电机和变速箱的体积，体积相对较小、同时通过摩擦离合器和螺旋花键进行换挡，结构简单，且能适用功率相对较大的电动车，适用范围广。

主权项

一种用于电动车的驱动模块，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设置有电机、摩擦离合器、第一传动轴、第二传动轴、与所述第二传动轴传动连接的齿轮轴和与所述齿轮轴传动连接的差速器，所述电机与所述第一传动轴传动连接，所述摩擦离合器的输入端与所述第一传动轴传动连接，所述摩擦离合器的输出端传动连接有第一齿轮，所述第一传动轴上传动连接有第二齿轮，所述第二齿轮上开设有内螺旋花键孔，所述第一传动轴上设置有与所述内螺旋花键孔配合的外螺旋花键段，所述第二传动轴上安装有与所述第一齿轮传动连接的第一单向离合器以及分别与所述第二齿轮配合的第二单向离合器和第三齿轮。