[实用新型]传动车桥式车体及高空作业平台有效
申请号: | 201620944251.X | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN206106940U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 许树根 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎力机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/356 | 分类号: | B60K17/356;B60K17/08;B60G13/08;B66F11/04 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所11330 | 代理人: | 王增鑫,乔建聪 |
地址: | 313219 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种传动车桥式车体,所述车体包括车架、分别设置于车架前后两端的前车轴及后车轴。所述车架的靠近后车轴的部位安装液压马达、受到所述液压马达驱动的齿轮箱及与所述齿轮箱传动连接并且跨设在前车轴与后车轴之间的驱动轴;所述前车轴上安装有前桥,所述前桥的两端通过摆动架而与所述车架机械连接,并且所述前桥的中端与所述驱动轴连接;所述后车轴上安装有后桥,其与所述车架固定连接,并且所述后桥的中端与所述驱动轴连接。本实用新型的传动车桥式车体及高空作业平台的驱动能力强、驱动效率高、故障率低且适应性强。 | ||
搜索关键词: | 传动 车桥式 车体 高空作业平台 | ||
【主权项】:
一种传动车桥式车体,所述车体包括车架、分别设置于车架前后两端的前车轴及后车轴,其特征在于:所述车架的靠近后车轴的部位安装液压马达、受到所述液压马达驱动的齿轮箱及与所述齿轮箱传动连接并且跨设在前车轴与后车轴之间的驱动轴;所述前车轴上安装有前桥,所述前桥的两端通过位于所述前桥中心处的摆动架而与所述车架机械连接,并且所述前桥的中端与所述驱动轴连接;所述后车轴上安装有后桥,其与所述车架固定连接,并且所述后桥的中端与所述驱动轴连接。
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