[实用新型]一种可调节的避震鞍座有效
| 申请号： | 201620946170.3 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN206344912U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 杨茂秀 | 申请（专利权）人： | 天津市威德自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/10 | 分类号： | B62J1/10;B62J1/02;B62J1/26;B62J1/00;A61H15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 30170*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可调节的避震鞍座，包括坐管和鞍座本体，鞍座本体的上表面固定铺附有塑胶垫层，鞍座本体包括第一鞍座和第二鞍座，第一鞍座与第二鞍座之间形成空腔，空腔内设置有气囊，气囊的两端分别与第一鞍座和第二鞍座固定连接，坐管与鞍座本体之间设有连接架，连接架固定在坐管上，连接架上设有滑块，第一鞍座和第二鞍座的底部设有与滑块相配合的滑槽。本实用新型要解决的问题是提供一种可以自行调节鞍座大小，避震效果好，利于骑行者健康的可调节的避震鞍座。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 避震鞍座 | ||
【主权项】：
一种可调节的避震鞍座，包括坐管(6)和鞍座本体，所述鞍座本体的上表面固定铺附有塑胶垫层，其特征在于：所述鞍座本体包括第一鞍座(1)和第二鞍座，所述第一鞍座(1)与第二鞍座(2)之间形成空腔，所述空腔内设置有气囊(3)，所述气囊(3)的两端分别与所述第一鞍座(1)和第二鞍座(2)固定连接，所述坐管(6)与所述鞍座本体之间设有连接架(9)，所述连接架(9)固定在所述坐管(6)上，所述连接架(9)上设有滑块(901)，所述第一鞍座(1)和第二鞍座(2)的底部设有与所述滑块(901)相配合的滑槽(8)。
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