[实用新型]一种驻车制动器

摘要

本实用新型涉及车辆制动技术领域，尤其涉及驻车制动器，包括减速器输出齿轮、动摩擦片、静摩擦片、固定齿圈、压环和外部压紧机构，且固定齿圈套设于减速器输出齿轮外伸的齿轮轴上；静摩擦片和动摩擦片并行的设于固定齿圈和齿轮轴之间，且静摩擦片的外圆与固定齿圈的内壁连接，静摩擦片的内圆与齿轮轴之间存在间隙，动摩擦片的内圆与齿轮轴连接，动摩擦片的外圆与固定齿圈之间存在间隙；压环可滑动的设于固定齿圈上且与设于静摩擦片贴合接触，外部压紧机构用于将压环压紧静摩擦片从而使静摩擦片与动摩擦片之间产生摩擦。本实用新型驻车制动器将静摩擦片和动摩擦片集成在减速器的内部，减小了驻车制动器的安装空间，使结构更加紧凑，重量更加轻便。

主权项

一种驻车制动器，其特征在于：包括减速器输出齿轮、动摩擦片、静摩擦片、固定齿圈、压环和外部压紧机构，所述固定齿圈设于所述外部压紧机构与所述减速器输出齿轮之间，且所述固定齿圈套设于所述减速器输出齿轮外伸的齿轮轴上；所述静摩擦片和所述动摩擦片并行的设于所述固定齿圈和所述齿轮轴之间，且所述静摩擦片的外圆与所述固定齿圈的内壁连接，所述静摩擦片的内圆与所述齿轮轴之间存在间隙，所述动摩擦片的内圆与所述齿轮轴连接，所述动摩擦片的外圆与所述固定齿圈之间存在间隙；所述压环可滑动的设于所述固定齿圈上且与设于所述静摩擦片贴合接触，所述外部压紧机构用于将所述压环压紧所述静摩擦片从而使所述静摩擦片与所述动摩擦片之间产生摩擦。