[实用新型]一种水陆车有效

专利信息
申请号: 201620946880.6 申请日: 2016-08-26
公开(公告)号: CN206103327U 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 陈亮 申请(专利权)人: 广东信宇科技股份有限公司
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/267;A63H29/22;A63H31/08
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 代理人: 曾新浩
地址: 515800 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种水陆车,所述水陆车包括车体和车轮,所述车轮包括第一车轮与第二车轮,所述车体内设置有驱动装置,所述驱动装置包括电机、驱动齿轮组、连接齿轮和调节机构,所述调节机构包括第一调节齿轮和调节件;当所述电机正转时,所述第一调节齿轮的轮齿卡进所述连接齿轮的轮齿,所述水陆车前进;当所述电机反转时,所述第一调节齿轮与所述连接齿轮啮合连接,所述水陆车向所述第二车轮一侧转动。本实用新型由于水陆车通过调节机构内的调节齿轮与驱动齿轮啮合并由调节件控制调节齿轮与连接齿轮的连接状态,进而因电机的转向不同两侧车轮的转动方向有异,水陆车轻松实现前进、后退左转的功能,结构简单、使用方便。
搜索关键词: 一种 水陆
【主权项】:
一种水陆车,其特征在于,所述水陆车包括车体和车轮,所述车轮包括第一车轮与第二车轮,所述车体内设置有驱动装置,所述驱动装置包括:电机,用于所述驱动装置的动力提供;驱动齿轮组,所述驱动齿轮组包括第一驱动齿轮和第二驱动齿轮,所述第一驱动齿轮与所述第一车轮连接,所述第二驱动齿轮与所述第二车轮连接;连接齿轮,所述第一驱动齿轮与所述连接齿轮啮合连接;调节机构,所述调节机构包括第一调节齿轮和调节件,所述第一调节齿轮与所述第二驱动齿轮啮合连接,所述第一调节齿轮与所述连接齿轮接触,所述调节件调节所述第一调节齿轮与所述连接齿轮的连接状态;当所述电机正转时,所述第一调节齿轮的轮齿卡进所述连接齿轮的轮齿,所述连接齿轮与所述第一调节齿轮转向相同,所述第一驱动齿轮和所述第二驱动齿轮转向相同,所述第一车轮和所述第二车轮正转,所述水陆车前进;当所述电机反转时,所述第一调节齿轮与所述连接齿轮啮合连接,所述连接齿轮与所述第一调节齿轮转向相反,所述第一驱动齿轮和所述第二驱动齿轮转向相反,所述第一车轮正转,所述第二车轮反转,所述水陆车向所述第二车轮一侧转动。
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