[实用新型]一种新型的可调节自行车车架有效
申请号: | 201620947816.X | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206297683U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 杨茂秀 | 申请(专利权)人: | 天津市金汇兴自行车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301709 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型的可调节自行车车架。包括前叉管、横梁、座管、斜梁、平叉、中轴套和立叉,横梁设置为由前套管、后套管和插管组成,前套管的末端设置于前叉管上,后套管的末端设置于座管上,且前套管与后套管的内表面设置旋向相反的内螺纹,插管的两端均共轴线设置于前套管与后套管的内腔,且该插管位于前套管与后套管的两端相匹配设置旋向相应的外螺纹,座管的上端设置防雨防晒机构,且该座管沿中轴线方向还设置高度调节结构,斜梁的上端设置于后套管的外表面,斜梁的下端、座管的下端与平叉的前端均设置于中轴套上,立叉的上端设置于座管上。本实用新型采用该车架,使得骑行者能够根据实际需要进行车架长度和高度的调节,简单实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 调节 自行车 车架 | ||
【主权项】:
一种新型的可调节自行车车架,其特征在于:所述新型的可调节自行车车架包括前叉管、横梁、座管、斜梁、平叉、中轴套和立叉,所述横梁设置为由前套管、后套管和插管组成,所述前套管的末端设置于所述前叉管上,所述后套管的末端设置于所述座管上,且所述前套管与所述后套管的内表面设置旋向相反的内螺纹,所述插管的两端均共轴线设置于所述前套管与所述后套管的内腔,且该插管位于所述前套管与所述后套管的两端相匹配设置旋向相应的外螺纹,所述座管的上端设置一凹槽,所述凹槽内设置一防雨防晒机构,且该座管沿中轴线方向还设置一高度调节结构,所述斜梁的上端设置于所述后套管的外表面,所述斜梁的下端、所述座管的下端与所述平叉的前端均设置于所述中轴套上,所述立叉的上端设置于所述座管上,且该立叉的下端与所述平叉的后端均设置于后叉片上。
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