[实用新型]一种车辆板簧用下料、冲孔、压印一体化级进模有效

专利信息
申请号: 201620948156.7 申请日: 2016-08-26
公开(公告)号: CN206009553U 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 邱洪军;洪观城;张静;张人友 申请(专利权)人: 四川华玉车辆板簧有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D43/00;B21C51/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 641000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种车辆板簧用下料、冲孔、压印一体化级进模,包括上模座、下模座、液压臂和PLC控制器。上模座固定有第一模块和第二模块,与下模座固定的第三模块和第四模块相匹配,实现工件的三级冲压。本实用新型通过设置在第二模块中的红外线接收器和设置在第四模块中的红外线发射器的配合,利用PLC控制器自动化调控开、合模,使原料钢板连续通过两组模具的三级冲压后,一次性完成下料、冲孔、压印工艺,有利于提高生产效率。同时,通过设置在第二模块的定位柱对工件中央孔进行固定,通过设置在下模座的限位架对工件的水平面位置进行限定,有利于保证端孔冲压和端型冲切的定位精度,从而提高工件加工准确度。
搜索关键词: 一种 车辆 板簧用下料 冲孔 压印 一体化 级进模
【主权项】:
一种车辆板簧用下料、冲孔、压印一体化级进模,其特征在于,包括上模座(1)、下模座(2)、液压臂(3)和PLC控制器(4),所述上模座(1)在所述液压臂(3)的带动下,与所述下模座(2)进行配合冲压,所述PLC控制器(4)与所述液压臂(3)相连;所述上模座(1)固定有第一模块(51)和第二模块(52),所述第一模块(51)下表面设有第一凸模(601)和压印头(602),所述第二模块(52)下表面依次设有第二凸模(603)、定位柱(604)、第三凸模(605)和第四凸模(606);所述下模座(2)固定有第三模块(53)和第四模块(54),所述第三模块(53)设置于所述第一模块(51)正下方,内部设有与所述第一凸模(601)相配合的第一凹槽(701),以及与所述压印头(602)相配合的垫台(702),所述第四模块(54)设置于所述第二模块(52)正下方,依次设有与所述第二凸模(603)相配合的第二凹槽(703)、与所述定位柱(604)相配合的第三凹槽(704)、与所述第三凸模(605)相配合的第四凹槽(705)和与所述第四凸模(606)相配合的第五凹槽(706)。
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