[实用新型]一种车辆板簧淬火侧弯校正爪子有效
申请号: | 201620948711.6 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN205926669U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 邱洪军;洪观城;张静;张人友 | 申请(专利权)人: | 四川华玉车辆板簧有限公司 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 641000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种车辆板簧淬火侧弯校正爪子,包括若干爪子单体、固定架、横向气缸、纵向气缸和PLC控制器。爪子单体贯穿大板设置于下齿模上方,并与设置在大板后方的固定架连接固定。设置于大板的外框滑槽内的横向气缸与固定架两端相连,并通过纵向气缸的带动在外框滑槽内滑动。本实用新型通过纵向气缸和横向气缸对爪子固定架的带动,利用校正爪子与大板对淬火板簧的夹持,从而保证淬火板簧内侧壁贴合大板、外侧壁被爪子多点固定,有利于避免淬火板簧内侧弯和外侧弯的产生。同时,通过PLC控制器调控淬火压弯加工工序,有利于实现自动化调控,减轻劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 淬火 校正 爪子 | ||
【主权项】:
一种车辆板簧淬火侧弯校正爪子,其特征在于,包括若干爪子单体(1)、固定架(2)、横向气缸(3)、纵向气缸(4)和PLC控制器(5),所述爪子单体(1)贯穿大板(61)设置于下齿模(63)上方,所述爪子单体(1)与设置在所述大板(61)后方的所述固定架(2)连接固定,所述横向气缸(3)设置于所述大板(61)的外框滑槽(7)内,所述横向气缸(3)的活动端与所述固定架(2)两端相连,所述纵向气缸(4)与所述横向气缸(3)相连,用于带动所述横向气缸(3)在所述外框滑槽(7)内滑动,所述PLC控制器(5)分别与所述横向气缸(3)、所述纵向气缸(4)和连接小板(62)的压紧气缸(65)相连。
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