[实用新型]一种用于内燃公铁车的轨道导向装置有效
申请号: | 201620950937.X | 申请日: | 2016-08-27 |
公开(公告)号: | CN205930078U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 赵世永;赵嘉伟 | 申请(专利权)人: | 大连铁丰轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B60F1/00 | 分类号: | B60F1/00 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙)21237 | 代理人: | 孙丽珠 |
地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种用于内燃公铁车的轨道导向装置,包括前轨道导向装置和后轨道导向装置,其属于铁路和公路两用车辆的技术领域。前轨道导向装置固定在车辆底盘的前桥与前安装板上,后轨道导向装置固定在辆底盘的后桥与后安装板上;前轨道导向装置包括前上部固定支架、包含前导向轮的前导向轮机构、前导向轴、前摆动臂、导向臂、伸缩油缸和两个前升降液压缸;后导向装置包括后上部固定支架,下部安装支架、包含后导向轮的后导向轮机构,后导向轴、后摆动臂和两个后升降液压缸;该轨道导向装置能够满足铁路和公路的运行,保证轨道上不脱轨,同时合理分配橡胶轮驱动轮与导向轮的载重,导向轮承受较大的负荷,降低了橡胶驱动轮的负载,减少了橡胶轮胎的磨损。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 内燃 公铁车 轨道 导向 装置 | ||
【主权项】:
一种用于内燃公铁车的轨道导向装置,其特征在于:包括前轨道导向装置和后轨道导向装置;所述前轨道导向装置固定在车辆底盘的前桥与前安装板上,后轨道导向装置固定在辆底盘的后桥与后安装板上;所述前轨道导向装置包括前上部固定支架、包含前导向轮的前导向轮机构、前导向轴、前摆动臂、导向臂、伸缩油缸和两个前升降液压缸;所述前上部固定支架通过螺栓固定连接在前安装板上,前导向轴与前导向轮机构通过第二螺栓连接,每个前升降液压缸的一端通过第一销轴连接在前上部固定支架上,另一端通过第二销轴连接在前导向轴上;所述导向臂与前支架通过第一螺栓连接,前导向轴通过第五螺栓与前支架连接,位于导向臂内的伸缩油缸的一端通过第六销轴铰链连接在导向臂上,另一端通过第三销轴铰链连接在前摆动臂上,前摆动臂通过铰链连接在前桥上;所述后轨道导向装置包括后上部固定支架,下部安装支架、包含后导向轮的后导向轮机构,后导向轴、后摆动臂和两个后升降液压缸;所述后上部固定支架通过螺栓固定连接在后安装板上,每个后升降液压缸的一端通过第四销轴连接在后上部固定支架上,另一端通过第五销轴连接在后导向轴上,后导向轴通过另一个第五螺栓连接后支架;所述后导向轮通过第三螺栓连接在后导向轴上;所述后摆动臂的一端通过第四螺栓与后支架连接,另一端通过第七销轴与下部固定支架铰链连接。
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