[实用新型]一种用于生产汽车座椅骨架的焊接工装

摘要

本实用新型公开了一种用于生产汽车座椅骨架的焊接工装，其特征在于它包括预先置有套管(14)并将所述套管(14)推向汽车座椅骨架中的U型弯管(2)底段的斜面(50)上方以使套管(14)与U型弯管(2)底段抵紧并将U型弯管(2)底段固定的送料夹持装置；所述送料夹持装置包括支撑块(5)、用于输送套管(14)和卡压U型弯管(2)底段上的斜面(50)的送料卡压机构和用于给所述送料卡压机构限位的限位块(6)。采用这种结构后，提供一种能固定夹持U型弯管底段并可以对套管进行送料的用于生产汽车座椅骨架的焊接工装。

主权项

一种用于生产汽车座椅骨架的焊接工装，其特征在于：它包括预先置有套管(14)并将所述套管(14)推向汽车座椅骨架中的U型弯管(2)底段的斜面(50)上方以使套管(14)与U型弯管(2)底段抵紧并将U型弯管(2)底段固定的送料夹持装置；所述送料夹持装置包括支撑块(5)、用于输送套管(14)和卡压U型弯管(2)底段上的斜面(50)的送料卡压机构和用于给所述送料卡压机构限位的限位块(6)；所述送料卡压机构包括安装块(7)、第一气缸(8)、推板(9)和套管支撑杆(10)；所述支撑块(5)、限位块(6)和安装块(7)均固定在底座(1)上，第一气缸(8)固定在安装块(7)上，推板(9)与第一气缸(8)的驱动端驱动连接，套管支撑杆(10)固定在推板(9)上；套管(14)套设在套管支撑杆(10)上并且套管(14)一端与推板(9)抵紧，套管(14)的一端与限位块(6)抵紧，套管(14)的下端与U型弯管(2)底段上的斜面(50)抵紧；所述安装块(7)和推板(9)上还设有使推板(9)沿平行于U型弯管(2)底段上的斜面(50)方向运动的导向机构。