[实用新型]NJ131后置分动箱

摘要

本实用新型涉及NJ131后置分动箱，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴及其轴上传动齿轮、后驱动轴及其轴上里程表主动轮、前驱动花键轴及其轴上前驱动齿轮、中间齿轮轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与传动齿轮和前驱动齿轮啮合，输入齿轮轴的输入端设有通过深沟球轴承支撑连接的二轴，前驱动花键轴上设有用于控制前驱动齿轮与中间齿轮离合的前驱动分离套，前驱动分离套上设有前驱动拔叉，前驱动拔叉上设有前驱动拔叉轴以及与箱体配合的钢珠和弹簧，本实用新型的输入直接通过输入花键轴上的凸缘与变速箱连接，减少分动箱的安装时间，分动箱安装时的占用空间小，大大缩短传动轴的长度，提高工作稳定性，具有结构紧凑，安装更方便。

主权项

NJ131后置分动箱，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴及其轴上传动齿轮、后驱动轴及其轴上里程表主动轮、前驱动花键轴及其轴上前驱动齿轮、中间齿轮轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与传动齿轮和前驱动齿轮啮合，其特征在于：所述输入齿轮轴的输入端设有通过深沟球轴承支撑连接的二轴，所述前驱动花键轴上设有用于控制前驱动齿轮与中间齿轮离合的前驱动分离套，所述前驱动分离套上设有前驱动拔叉，所述前驱动拔叉上设有安装于箱体上的前驱动拔叉轴以及与箱体配合的钢珠和弹簧，所述里程表主动轮外设有与箱体连接的里程表座，所述里程表座内设有通过里程表接头固定的里程表被动轮。