[实用新型]一种贴片机的超薄电动高速送料器有效

专利信息
申请号: 201620953396.6 申请日: 2016-08-28
公开(公告)号: CN205946508U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 梁文灿;李清国 申请(专利权)人: 中山市鸿菊自动化设备制造有限公司
主分类号: H05K13/04 分类号: H05K13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528415 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及SMT自动化设备送料技术领域,特别涉及一种贴片机的超薄电动高速送料器,包括外壳和本体,拉带电机的主轴与微型拉带减速箱的输入轴相固定连接,微型拉带减速箱的输出齿轮与第一主动齿轮相啮合,第一主动齿轮与第一传动齿轮相啮合;拉膜电机的主轴与微型拉膜减速箱的输入轴相固定连接,微型拉膜减速箱的输出齿轮与第二主动齿轮相啮合,第二主动齿轮与第二传动齿轮相啮合;拉带齿轮的表面上沿圆周均匀设置有若干个与红外传感器相匹配的光电孔。本实用新型的有益效果为极大地减小送料器的厚度,提高了贴装效率;同时在精准送料和剥膜同步的基础上采用纯电动控制提高了送料器的送料速度和送料平稳性。
搜索关键词: 一种 贴片机 超薄 电动 高速 料器
【主权项】:
一种贴片机的超薄电动高速送料器,包括外壳(1)和本体(2),所述本体(2)的内侧壁设置有右导料槽(2‑3),所述外壳(1)设置有左导料槽(1‑3),所述右导料槽(2‑3)的两端分别设置有右进料口(2‑3a)和右出料口(2‑3b),所述左导料槽(1‑3)的两端分别设置有左进料口(1‑3a)和左出料口(1‑3b);外壳(1)顶部设置有料膜分离口(1‑1)和供料口(1‑1a);其特征在于:它还包括有拉带电机(31)、拉带电机座(32)、微型拉带减速箱(33)、拉膜电机(51)、拉膜电机座(52)、微型拉膜减速箱(53)和压膜拉手(71),所述本体(2)的内侧壁设置有电控装置(11),所述本体(2)的侧壁上设置有与拉带电机(31)相匹配的拉带电机固定槽(2‑1)、与拉膜电机(51)相匹配的拉膜电机固定槽(2‑2),所述拉带电机(31)嵌设在拉带电机固定槽(2‑1)中,拉带电机(31)一侧壁固定设置在拉带电机座(32)的凹槽中,该拉带电机座(32)通过螺丝固定在本体(2)的内侧壁上;所述拉膜电机(51)嵌设在拉膜电机固定槽(2‑2)中,所述拉膜电机(51)一侧壁固定设置在拉膜电机座(52)的凹槽中,该拉膜电机座(52)通过螺丝固定在本体(2)的内侧壁上;所述本体(2)的侧壁设置有第一、二、三齿轮轴,所述第一齿轮轴通过轴承连接有第一主动齿轮(41),所述第二齿轮轴通过轴承由内往外依次连接有拉带齿轮(43)和第一传动齿轮(42),所述第三齿轮轴通过轴承连接有第二主动齿轮(61),所述压膜拉手(71)一端与本体(2)的顶部前端相铰接,所述压膜拉手(71)的侧壁通过压膜弹簧(72)与本体(2)相固定连接,所述压膜拉手(71)的侧壁上设置有第四齿轮轴,第四齿轮轴通过轴承连接有第二传动齿轮(62),所述微型拉带减速箱(33)和微型拉膜减速箱(53)均固定设置在本体(2)的内侧壁上,所述拉带电机(31)的主轴与微型拉带减速箱(33)的输入轴相固定连接,所述微型拉带减速箱(33)的输出齿轮与第一主动齿轮(41)相啮合,第一主动齿轮(41)与第一传动齿轮(42)相啮合;所述拉膜电机(51)的主轴与微型拉膜减速箱(53)的输入轴相固定连接,所述微型拉膜减速箱(53)的输出齿轮与第二主动齿轮(61)相啮合,第二主动齿轮(61)与第二传动齿轮(62)相啮合;所述本体(2)的内侧壁设置有导向凸台,所述导向凸台的上端面设置有导向斜面(2‑6);所述电控装置(11)上固定设置有红外传感器(10);所述拉带齿轮(43)的表面上沿圆周均匀设置有若干个与红外传感器(10)相匹配的光电孔(43‑1)。
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