[实用新型]柴油机用海淡水冷却器有效
| 申请号： | 201620955740.5 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN205940232U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 张永建;宋晓兵 | 申请（专利权）人： | 山东光大机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F28D7/16 | 分类号： | F28D7/16;F28F1/08;F28F9/24 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司37244 | 代理人： | 牟军平 |
| 地址： | 261057 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机用海淡水冷却器，包括壳体和设置于所述壳体腔室内的冷却芯组；所述壳体上设置有与所述冷却芯组相连通的海水进口和海水出口，所述壳体上还设置有与所述壳体腔室相连通的淡水进口和淡水出口；所述冷却芯组包括若干间隔平行设置的换热管，所述换热管的外周面上轧制有螺纹；所述换热管的两端分别设置有管板，两所述管板之间设置有至少两块交错设置且与所述换热管垂直的隔流板。本实用新型通过所述换热管的外周面上的螺纹，有效增大了换热管的表面散热面积，在确保具有相同散热效率的情况下，减少了换热管的数量，大大降低了冷却器的材料及制造成本；同时可以减小淡水的流动阻力，利于降低柴油机的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 淡水 冷却器 | ||
【主权项】：
柴油机用海淡水冷却器，包括壳体和设置于所述壳体腔室内的冷却芯组；所述壳体上设置有与所述冷却芯组相连通的海水进口和海水出口，所述壳体上还设置有与所述壳体腔室相连通的淡水进口和淡水出口；其特征在于：所述冷却芯组包括若干间隔平行设置的换热管，所述换热管的外周面上轧制有螺纹；所述换热管的两端分别设置有管板，两所述管板之间设置有至少两块交错设置且与所述换热管垂直的隔流板。
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