[实用新型]一种自动变速器启停控制液压油路有效
| 申请号： | 201620960901.X | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN205908734U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 苗宇昌;尹鹏飞;袁志强;赵志宇;李宾龙;冯时;付双飞;周章遐;马静;关崴;崔欣洁;李超伟 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/06 | 分类号： | F16H61/06;F16D48/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种自动变速器启停控制液压油路，涉及一种变速器启停控制液压油路。本实用新型为了解决现有控制油路在发动机熄火时无法为自动变速器供油，在发动机往复启停时自动变速器的充油时间长，换档冲击大的问题。本实用新型采用在液压系统内增设并联启停控制油路，在传统油路的结构上增设启停用供油油泵和逻辑控制阀，具体地，第二油路通过第十油路与电子泵连接；第八油路的支路分别连接启停阀和电子泵；第九油路连接启停阀和起步离合器，第十一油路连接第六油路和第八油路，将第八油路内动作油充入第六油路内；在机械泵非工作状态下为启动离合器和D档油路系统充油，消除变速器启动时油路容量空程，降低启动换档冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动变速器 控制 液压 油路 | ||
【主权项】：
一种自动变速器启停控制液压油路，其特征在于：包括电子泵(20)、机械泵(21)、主调压阀(22)、限压阀(23)、手动阀(24)、启停阀(25)和电磁阀(26)，所述机械泵(21)连接在第一油路(1)主干上，第一油路(1)的主干与第二油路(2)连通，第二油路(2)一端插入油池(27)内，第一油路(1)的支路分别连接主调压阀(22)、限压阀(23)和手动阀(24)；第二油路(2)的另一端连接主调压阀(22)，第二油路(2)通过第十油路(12)与电子泵(20)连接；变速器(28)通过第三油路(3)与主调压阀(22)连接，限压阀(23)通过第四油路(4)与启停阀(25)连接，R档通过第五油路(6)与手动阀(24)连接，D档通过第六油路(8)与手动阀(24)连接，第六油路(8)与启停阀(25)之间连接有第七油路(9)，第七油路(9)上安装有电磁阀(26)，第八油路(10)的主干连接手动阀(24)，第八油路(10)的支路分别连接启停阀(25)和电子泵(20)；第九油路(11)连接启停阀(25)和起步离合器(29)，第十一油路13连接第六油路(8)和第八油路(10)，将第八油路(10)内动作油充入第六油路(8)内。
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