[实用新型]自动适应负载的变压节能驱动器有效
申请号: | 201620961981.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206035915U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 彭霜;卢一帆;周祖德;刘明尧 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B3/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 王守仁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型是自动适应负载的变压节能驱动器,包括液感元件(11)、降压级、升压级和蓄能器;所述液感元件,其输入端连接降压级的输出端,其输出端连接升压级的输入端;降压级的输入端连接到恒压网络的供油路;升压级的输出端经过第一蓄能器连接到负载端;降压级和升压级的回油路集成一路经过第二蓄能器连接到油箱。本实用新型利用高速开关阀的快速切换,用一套装置实现升压、降压以及驱动功能,实现负载所需压力和流量的匹配,在低负载时存储能量供高负载时利用,实现能量的合理利用,同时降压级在不工作时作为升压级的驱动级,升压级在不工作时作为降压级的驱动级,因而具有完全的驱动功能,可以实现闭环控制,是一种功能完善的变压节能驱动器。 | ||
搜索关键词: | 自动 适应 负载 变压 节能 驱动器 | ||
【主权项】:
一种自动适应负载的变压节能驱动器,其特征是包括液感元件(11)、降压级、升压级和两个蓄能器;所述液感元件(11),其输入端连接降压级的输出端,其输出端连接升压级的输入端;降压级的输入端连接到恒压网络的供油路;升压级的输出端经过第一蓄能器(9)连接到负载端;降压级和升压级的回油路集成一路经过第二蓄能器(10)连接到油箱。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620961981.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。