[实用新型]一种汽车发动机轻量化曲轴有效
| 申请号： | 201620962222.6 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN206000847U | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 杨国宾;邹伟;夏国祥;陈志伟;桂强 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06;F16C3/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机轻量化曲轴，属于汽车发动机技术领域。包括主轴颈、曲柄臂和曲柄销，所述曲柄销通过曲柄臂与主轴颈连接，所述曲柄臂与曲柄销的连接端外侧开有通孔，所述通孔从曲柄臂与曲柄销的连接端的外侧贯穿曲柄销，所述曲柄臂与曲柄销两端部分别设有斜面，所述斜面与主轴颈的轴线之间的夹角为钝角，所述通孔开设在斜面上。本实用新型通过在曲柄销上钻通孔去重，使曲柄销部位相对于曲轴主轴颈中心的惯性矩降低，有效减小了曲轴平衡块质量，从而使曲轴整体质量显著降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 量化 曲轴 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机轻量化曲轴，包括主轴颈(1)、曲柄臂(2)和曲柄销(3)，所述曲柄销(3)通过曲柄臂(2)与主轴颈(1)连接，其特征在于，所述曲柄臂(2)与曲柄销(3)的连接端(2.1)外侧开有通孔(4)，所述通孔(4)从曲柄臂(2)与曲柄销(3)的连接端(2.1)的外侧贯穿曲柄销(3)，所述曲柄臂(2)与曲柄销(3)两端部分别设有斜面，所述斜面与主轴颈(1)的轴线之间的夹角为钝角，所述通孔(4)开设在斜面上。
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