[实用新型]一种铁路电网检测机车司机控制装置有效
申请号: | 201620962628.4 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN205930718U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 李卿;魏国庆;张淑红 | 申请(专利权)人: | 西安开天铁路电气股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人: | 燕肇琪 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种铁路电网检测机车司机控制装置,包括固定于安装板上的速度控制单元、方向控制单元以及电喇叭单元,速度控制单元包括固定在两个侧板间的手轮轴和手轮定位组件,手轮轴上安装有手轮,手轮固定有主动齿轮,手轮底部安装有速度控制棘轮,速度控制棘轮与定位手轮组件相连,速度控制棘轮和定位手轮组件配合实现手轮在转动过程中的阻尼力和调速档位;方向控制单元包括方向凸轮组件,方向凸轮组件顶端连接有方向手柄,方向手柄顶端插入有电钥匙。本实用新型的一种铁路电网检测机车司机控制装置将速度控制、方向控制以及电喇叭三种功能集合到一个安装板上,而且三者之间没有联锁关系,大大提高了工作人员的操作便利性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 电网 检测 机车 司机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路电网检测机车司机控制装置,其特征在于,包括固定于安装板(3)上的速度控制单元、方向控制单元以及电喇叭单元,所述安装板(3)下端面上固定有相对设置的两个侧板(5),所述速度控制单元包括固定在所述两个侧板(5)间的手轮轴(4)和手轮定位组件(11),所述手轮轴(4)上安装有手轮(6),所述手轮(6)凸出于安装板(3)上表面,所述手轮(6)固定有主动齿轮(7),所述手轮(6)底部安装有速度控制棘轮(10),所述速度控制棘轮(10)与定位手轮组件(11)相连,所述速度控制棘轮(10)和定位手轮组件(11)配合实现手轮在转动过程中的阻尼力和调速档位,所述主动齿轮(7)啮合有从动齿轮(8),所述从动齿轮(8)套设于从动轮组件(9),所述从动轮组件(9)上还设有与所述从动齿轮(8)同轴转动的凸轮(26)、控制凸轮轴(25)以及角度传感器(17),所述控制凸轮轴(25)与角度传感器(17)相连,所述角度传感器(17)通过连接器(29)将信号传输给机车逻辑控制器单元;所述方向控制单元包括固定于所述安装板(3)下端面的安装架(16)和固定座(12),所述安装架(16)和固定座(12)共同组成安装空间,所述安装空间内设有方向凸轮组件(13),所述方向凸轮组件(13)外部安装有开关固定壳(14),所述开关固定壳(14)上固定有与所述方向凸轮组件(13)相接触的第一速动开关(15),所述方向凸轮组件(13)顶端连接有方向手柄(18),所述方向手柄(18)穿过固定座(12)及安装板(3)后其顶端插入有电钥匙(19);所述电喇叭单元包括设置于所述安装板(3)下端面的安装座(21),所述安装座(21)上设置有凸出于安装板(3)的电喇叭按钮头组件(20),所述安装座(21)上还设置有开关安装架(23),所述开关安装架(23)上固定有与所述电喇叭按钮头组件(20)相接触的第二速动开关(24)。
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