[实用新型]一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器有效
申请号: | 201620962999.2 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN206059133U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 孙福川;赵松堂;赵月钦;李晓辉;李浩;魏巍;张开拓;李晨龙;顿玉簪 | 申请(专利权)人: | 河北冀胜铁路器材有限公司 |
主分类号: | H01F27/40 | 分类号: | H01F27/40;H01F27/06;H01F27/08 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)13115 | 代理人: | 周大伟 |
地址: | 053900 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器,包括扼流变压器本体和外部保护壳,所述扼流变压器本体的内部嵌套安装有变压器,所述变压器的右侧通过第一连接线与信息处理器连接,所述扼流变压器本体的前后两侧固定安装有底部侧板,所述外部保护壳的上方固定安装有风机。本实用新型,首先在扼流变压器本体上方的散热隔板中设置有风机,并且该风机与扼流变压器本体内的发生层处于同一竖直线上,从而可以有效的对其内部进行散热,其次该扼流变压器本体与外侧的保护壳采用滑槽式的方式,从而方便扼流变压器本体安装和后期的维修,并且滑动式的组装方式可以有效的保护内部的元件不会受到组装时的破坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 信号系统 轨道电路 流变 | ||
【主权项】:
一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器,包括扼流变压器本体(8)和外部保护壳(15),其特征在于:所述扼流变压器本体(8)的内部嵌套安装有变压器(1),所述变压器(1)的右侧通过第一连接线(6)与信息处理器(7)连接,所述信息处理器(7)的右侧通过第二连接线(10)与外部连接线固定槽(9)连接,所述扼流变压器本体(8)的前后两侧固定安装有底部侧板(5),且底部侧板(5)的内部嵌套安装有扣板滑槽(11),所述扣板滑槽(11)的下方固定安装有固定螺栓孔(12),所述扼流变压器本体(8)的外侧通过扣板滑槽(11)与外部保护壳(15)滑动连接,所述外部保护壳(15)的上方固定安装有风机(13),且风机(13)到外壳体上嵌套安装有吹风口(14)。
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