[实用新型]防止缸孔进水的双冷汽缸体有效
| 申请号： | 201620964367.X | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206299467U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋文华 | 申请（专利权）人： | 重庆动沃机车产业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/10 | 分类号： | F02F1/10 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 402260 重庆市江津区珞*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防止缸孔进水的双冷汽缸体，包括汽缸体本体，汽缸体本体内绕缸孔设有一冷却水循环冷却腔，冷却水循环冷却腔为密闭结构，一进水孔设于汽缸体本体下部与冷却水循环冷却腔连通，一出水孔设于汽缸体本体上端合盖面的转角处与冷却水循环冷却腔连通，出水孔的孔边缘距缸孔边缘的距离大于1.5cm。它能够解决现有的水冷汽缸体与汽缸盖之间的密封垫容易损坏导致冷却水会进入缸孔中，引发发动机拉缸、抱缸等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 进水 汽缸 | ||
【主权项】：
一种防止缸孔进水的双冷汽缸体，包括汽缸体本体（1），其特征在于：所述汽缸体本体（1）内绕缸孔（2）设有一冷却水循环冷却腔（3），所述冷却水循环冷却腔（3）为密闭结构，一进水孔（4）设于汽缸体本体（1）下部与冷却水循环冷却腔（3）连通，一出水孔（5）设于汽缸体本体（1）上端合盖面（6）的转角处与冷却水循环冷却腔（3）连通，所述出水孔（5）的孔边缘距缸孔（2）边缘的距离大于1.5cm。
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