[实用新型]一种防磨损发动机张紧器有效
申请号: | 201620964531.7 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN205956329U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 陈坤龙 | 申请(专利权)人: | 玉环县凯立汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H57/04 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙)33225 | 代理人: | 郭建平 |
地址: | 317606 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种防磨损发动机张紧器,包括壳体、安装于壳体上的锁销以及设于壳体内的压力腔,压力腔内安固定有柱塞弹簧,柱塞弹簧连接有与压力腔相匹配的柱塞,柱塞上设有若干均匀分布的调节齿,壳体内设有调节孔,调节孔内安装有棘爪弹簧,棘爪弹簧一端裸露于调节孔外,壳体上铰接有棘爪,棘爪下端设有与调节齿相啮合的爪齿,棘爪上端抵触在棘爪弹簧上,所述柱塞内设有一与压力腔相贯通的注油空间;所述注油空间与压力腔相贯通的一端端口覆盖有一挤压膜。本实用新型的防磨损发动机张紧器能保证棘爪的爪齿即使不断与柱塞的齿发生碰撞卡止,彼此也不会出现严重的磨损的情况,始终维持住一个稳定的张紧力,避免正时链条出现脱链的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 磨损 发动机 张紧器 | ||
【主权项】:
一种防磨损发动机张紧器,包括壳体、安装于壳体上的锁销以及设于壳体内的压力腔,压力腔内安固定有柱塞弹簧,柱塞弹簧连接有与压力腔相匹配的柱塞,柱塞上设有若干均匀分布的调节齿,壳体内设有调节孔,调节孔内安装有棘爪弹簧,棘爪弹簧一端裸露于调节孔外,壳体上铰接有棘爪,棘爪下端设有与调节齿相啮合的爪齿,棘爪上端抵触在棘爪弹簧上,其特征在于:所述柱塞内设有一与压力腔相贯通的注油空间;所述注油空间与压力腔相贯通的一端端口覆盖有一挤压膜;所述注油空间内设有一与挤压膜相对应的辅助膜;所述挤压膜与辅助膜之间连接有一隔膜,隔膜截面呈波浪形;所述挤压膜、辅助膜、隔膜皆为橡胶材质;所述隔膜将注油空间分为上油腔、下油腔;所述隔膜上设有若干均匀分布的通孔;所述柱塞一侧设有一安装槽;所述安装槽内设有一注油孔;所述注油孔通过一注油管路与下油腔相连接;所述注油孔螺接有一油盖;所述上油腔连接有若干与其相贯通的出油孔;所述调节齿之间的底部设有一与出油孔位置相对应的出油口,出油口与出油孔互为贯通;所述出油孔呈上窄下宽的圆台状。
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