[实用新型]一种大巴车车门骨架有效

专利信息
申请号: 201620965556.9 申请日: 2016-08-29
公开(公告)号: CN206067909U 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: 张伟夫 申请(专利权)人: 启东市爱普电器有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B60J5/04
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种大巴车车门骨架,为全铝结构,包括矩形框架、置于框架内的下部位置设有一横向放置的横梁,该横梁为空心结构且凸出框架的上表面设置,框架的下部向横梁的凸出方向倾斜,框架内设有两个平行且竖直设置的第一支撑杆,两个第一支撑杆以框架的竖向中心位置对称设置,该第一支撑杆分别与框架相对应的一侧之间设有横向设置的第二支撑杆,第一支撑杆与第二支撑杆均置于横梁的上方,横梁的中心设有第一通孔,横梁的两侧分别设有第二通孔,框架的上方两侧均设有连接板,同时框架的左右两侧的上表面均设有向外延伸的翻边。本实用新型具有加强固定、不易产生变形、提高安全性能、减重效果好的优点。
搜索关键词: 一种 大巴 车车 骨架
【主权项】:
一种大巴车车门骨架,其特征在于:为全铝结构,包括矩形框架(1)、置于框架(1)内的下部位置设有一横向放置的横梁(2),该横梁(2)为空心结构且凸出框架(1)的上表面设置,所述框架(1)的下部向横梁(2)的凸出方向倾斜;所述框架(1)内设有两个平行且竖直设置的第一支撑杆(3),两个第一支撑杆(3)以框架(1)的竖向中心位置对称设置,该第一支撑杆(3)分别与框架(1)相对应的一侧之间设有横向设置的第二支撑杆(4),所述第一支撑杆(3)与第二支撑杆(4)均置于横梁(2)的上方;所述横梁(2)的中心设有第一通孔(5),所述横梁(2)的两侧分别设有第二通孔(6),该第一通孔(5)为矩形,第二通孔(6)为圆形,所述第二通孔(6)的外侧分别设有流水孔(9);所述框架(1)的上方两侧均设有连接板(7),同时框架(1)的左右两侧的上表面均设有向外延伸的翻边(8)。
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