[实用新型]一种电动扫地车后轮减震装置有效
申请号: | 201620967400.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206049943U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 赵宁 | 申请(专利权)人: | 佛山市伟顿机械制造有限公司 |
主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区丹灶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动扫地车后轮减震装置,包括车轮连杆、车轮连杆连接座、车轮、车底板和限位减震器,所述的限位减震器由减震杆、减震弹簧、限位螺母、定位锁紧螺母、弹力调节螺母、弹力锁紧螺母组成,减震杆的下端与车轮连杆的中部枢接,减震杆的上端设有限位螺杆,中部设有弹力调节螺杆,下端设有枢接轴孔,限位螺杆上设置限位螺母并可调节减震的弹性幅度,限位螺母上方设有定位锁紧螺母。本实用新型由于在车轮连杆上设有限位减震器,扫地车在行走中降低震动,提高了扫地车的稳定性和舒适性,由于限位减震器由减震杆、减震弹簧、限位螺母、定位锁紧螺母、弹力调节螺母、弹力锁紧螺母组成,这些部件大多为标准件,结构简单,便于制作生产。 | ||
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【主权项】:
一种电动扫地车后轮减震装置,其特征在于:包括车轮连杆(3)、车轮连杆连接座(2)、车轮(4)、车底板(1)和限位减震器(5),所述的车底板(1)上设有减震限位孔(11),所述的车轮连杆(3)的后端与后轮轴连接,车轮连杆的前端与车轮连杆连接座的下端枢接,车轮连杆连接座的上端与车底板固定连接;所述的限位减震器(5)由减震杆(54)、减震弹簧(53)、限位螺母(52)、定位锁紧螺母(51)、弹力调节螺母(55)、弹力锁紧螺母(56)组成,减震杆(54)的下端与车轮连杆(3)的中部枢接,减震杆的上端设有限位螺杆(541),中部设有弹力调节螺杆(542),下端设有枢接轴孔(543),减震弹簧设在弹力调节螺杆(542)上,弹力调节螺杆的上端设有直径大于减震限位孔的环形平台(5421),弹力调节螺杆下端设有弹力调节螺母并可调节弹簧的弹力,弹力锁紧螺母的下端设有弹力锁紧螺母,限位螺杆(541)从车底板下方穿过减震限位孔,限位螺杆上设置限位螺母并可调节减震的弹性幅度,限位螺母上方设有定位锁紧螺母。
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