[实用新型]一种液压离合器助力杠杆机构

摘要

本实用新型所提供的一种液压离合器助力杠杆机构，离合器分泵固定座设置在变速箱外部，且固定有离合器分泵，分离加长拨叉与离合器分泵及原分离拨叉分别相连接；分离加长拨叉由上到下包括上盖板、调整垫、下盖板；调整垫一端有异形孔，另一端有行程调节圆形孔；下盖板一端有拨叉定位孔，另一端有行程调节螺纹孔，上盖板一端有顶丝螺纹孔，另一端有行程调节圆形孔；调整垫行程调节圆形孔与上盖板行程调节圆形孔和下盖板行程调节螺纹孔重叠后组成行程调节孔，与离合器分泵推杆相连接；上盖板的顶丝螺纹孔连接顶丝锁紧分离加长拨叉。本实用新型既可以减轻离合器踏板的踩踏力，又可调节离合器踏板自由行程，减轻驾驶员劳动强度，延长离合器使用寿命。

主权项

一种液压离合器助力杠杆机构，其特征在于，所述的离合器分泵固定座设置在变速箱的外部，且固定有离合器分泵，分离加长拨叉一端与离合器分泵相连接，分离加长拨叉另一端与原分离拨叉通过紧固螺栓相连接，并有顶丝进行锁紧；所述的分离加长拨叉由上到下依次包括上盖板、调整垫和下盖板，所述的上盖板、调整垫、下盖板重叠后通过螺栓相固定；所述的调整垫一端开有异形孔，异形孔与上盖板重叠处形成一个凹平面，调整垫的厚度与原分离拨叉一致，调整垫的另一端设有行程调节圆形孔；所述的上盖板的一端设有顶丝螺纹孔，另一端设有行程调节圆形孔；所述的下盖板的一端设有拨叉定位孔，另一端设有行程调节螺纹孔；所述的上盖板的行程调节圆形孔、调整垫的行程调节圆形孔、下盖板的行程调节螺纹孔在重叠固定时依次重合，重合后为行程调节孔，与离合器分泵推杆相连接，行程调节螺栓通过下盖板与分离泵推杆连接；所述的上盖板的顶丝螺纹孔连接顶丝，锁紧分离加长拨，顶丝一端带有螺母；所述的下盖板的行程调节螺纹孔连接行程调节螺栓，螺栓一端带有锁紧螺母。