[实用新型]公路隧道行车减振降噪结构

摘要

本实用新型公开了一种公路隧道行车减振降噪结构，可用于敏感区域公路隧道行车的减振降噪，其结构包括隧道结构、回填混凝土和排水系统等，并在回填混凝土上逐层铺设级配碎石减振层和基层面层，级配碎石减振层顶部铺设上层沥青封水层，回填混凝土顶部、回填混凝土与砂石渗水层交接处铺设下层沥青封水层，上层沥青封水层与砂石渗水层顶部之间设有多根埋设在级配碎石减振层内的分仓隔梁，每根分仓隔梁顶部均设有嵌装固定的橡胶条，则基层面层顶面供车辆载荷行驶，橡胶条用于支承基层面层，故具有构造简单、结构稳定、使用方便、造价低廉、取料容易等优点，经济效益和社会效益显著。

主权项

一种公路隧道行车减振降噪结构，包括构成隧道结构（1）的初期支护（11）、二次衬砌（12）、仰拱（13）、回填混凝土（14）和人行道（15），及设置在隧道结构（1）内的排水系统（2），该排水系统具有沿隧道中轴线埋设在回填混凝土（14）内的中央排水管（23），沿着中央排水管四周设有横截面呈倒梯形布设的砂石渗水层（5），其特征在于所述的回填混凝土（14）上设有逐层铺设的级配碎石减振层（3）和基层面层（4），该基层面层顶面供车辆荷载（10）行驶；所述的级配碎石减振层（3）顶部铺设有上层沥青封水层（6）；所述的回填混凝土（14）顶部、回填混凝土与砂石渗水层（5）交接处均铺设有下层沥青封水层（7）；所述的上层沥青封水层（6）与砂石渗水层（5）顶部之间设有多根沿隧道轴线横向间距埋设在级配碎石减振层（3）内的分仓隔梁（8），每根分仓隔梁顶部均设有嵌装固定的橡胶条（9），该橡胶条支承所述基层面层（4）。