[实用新型]一种客车骨架转运工装有效
| 申请号： | 201620971189.3 | 申请日： | 2016-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN206187651U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 徐晓强;张志超;王孝来;熊成林;罗丹;张金武;朱祖珍 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D85/68;B23K37/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种客车骨架转运工装包括平行设置的用于支撑固定客车骨架的上支撑梁和下支撑梁,各支撑梁上分别焊接有上挂钩和下挂钩，上下支撑梁通过连接上下挂钩的下吊绳连接；该客车骨架转运工装通过上吊绳与行车连接。将客车骨架通过挡轴固定在转运工装的下支撑梁上，整体转运工装通过吊绳与行车连接，行车将客车骨架吊起来后，即可实现客车骨架在横向转运和纵向转运之间进行调整和切换，整个工装结构简单，操作方便，提高了车辆在生产制造过程中的转运效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 骨架 转运 工装 | ||
【主权项】：
一种客车骨架转运工装，其特征在于：客车骨架转运工装包括平行设置的用于支撑固定客车骨架的上支撑梁(5)和下支撑梁(2),各支撑梁上分别焊接有上挂钩(7)和下挂钩(1)，上下支撑梁通过连接上下挂钩的下吊绳(4)连接，上支撑梁(5)的两端分别穿过上吊绳(6)下端的圆形端口与上吊绳(6)连接；客车骨架转运工装通过上吊绳(6)与行车的挂钩连接。
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