[实用新型]一种蓄电池极柱紧固接头有效
| 申请号： | 201620972971.7 | 申请日： | 2016-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN206490126U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 乔华;王森;王娟 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/30 | 分类号： | H01M2/30 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车蓄电池零部件技术领域的蓄电池极柱紧固接头，所述的蓄电池极柱紧固接头的接头本体(1)为C字形结构，接头本体(1)一端设置连接片Ⅰ(3)，接头本体(1)另一端设置接头片Ⅱ(4)，转轴(2)的杆件Ⅰ(5)和杆件Ⅱ(6)为L形结构，杆件Ⅰ(5)穿过连接片Ⅰ(3)和连接片Ⅱ(4)，杆件Ⅱ(6)上偏心套装转动柱(7)。本实用新型所述的蓄电池极柱紧固接头，结构简单，制造成本低，能够方便快捷地实现与蓄电池极柱的安装和拆卸，同时确保与极柱连接性能可靠，不会出现松动问题，而且能够反复使用而不会损坏，有效提高了蓄电池极柱紧固接头的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 紧固 接头 | ||
【主权项】：
一种蓄电池极柱紧固接头，其特征在于：蓄电池极柱紧固接头包括接头本体(1)、转轴(2)，接头本体(1)为C字形结构，接头本体(1)一端设置连接片Ⅰ(3)，接头本体(1)另一端设置接头片Ⅱ(4)，转轴(2)包括杆件Ⅰ(5)和杆件Ⅱ(6)，杆件Ⅰ(5)和杆件Ⅱ(6)为L形结构，杆件Ⅰ(5)穿过连接片Ⅰ(3)和连接片Ⅱ(4)，杆件Ⅱ(6)上偏心套装转动柱(7)。
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