[实用新型]一种车钩用动触头接触体有效
| 申请号： | 201620974210.5 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206012606U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 梁明;孙长涛 | 申请（专利权）人： | 沈阳兴华华亿轨道交通电器有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/10 | 分类号： | B61G5/10 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司21001 | 代理人： | 张致仁 |
| 地址： | 110000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车钩用动触头接触体，所述车钩用动触头接触体构成如下前接触体(1)、镀锡软铜绞线(2)、触头套(3)、O型圈(4)、接触体弹簧(5)、触头尾端(6)和热缩套管压(7)；其中，触头套(3)的一端前接触体(1)采用间隙配合连接，触头套(3)的另一端与触头尾端(6)螺纹连接，且螺纹连接处涂覆有螺纹锁固胶，所述车钩用动触头接触体用于电气车钩的接触体连接，可替代现有结构的动触头接触体，能够实现在冲击及振动条件下接触体时刻保持接触，而且在接触过程中传输电流稳定，具有连接可靠、导电性好、寿命长等优点，具有广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车钩 用动触头 接触 | ||
【主权项】：
一种车钩用动触头接触体，其特征在于：所述车钩用动触头接触体构成如下：前接触体(1)、镀锡软铜绞线(2)、触头套(3)、接触体弹簧(5)、触头尾端(6)和热缩套管压(7)；其中，触头套(3)的一端与前接触体(1)采用间隙配合连接，触头套(3)的另一端与触头尾端(6)螺纹连接，且螺纹连接处设置有螺纹锁固胶层，镀锡软铜绞线(2)的一端与前接触体(1)压接相连，镀锡软铜绞线(2)的另一端与触头尾端(6)和热缩套管压(7)接相连，接触体弹簧(5)位于触头套(3)内侧，接触体弹簧(5)的两端通过前接触体(1)和触头尾端(6)固定，接触体弹簧(5)缠绕在镀锡软铜绞线(2)外侧。
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