[实用新型]带有进气口和出气口连接体的涡轮增压器压壳有效
| 申请号： | 201620977891.0 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206054013U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 毛绍芳;周贵平;封金虎;刘麟;徐金;蒋庆兰;王蓉蓉 | 申请（专利权）人： | 湖南天雁机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所43101 | 代理人： | 邹小强 |
| 地址： | 421005 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 带有进气口和出气口连接体的涡轮增压器压壳，包括涡轮增压器压壳本体、进气口连接体及出气口连接体。壳本体进气口的外圆上设有倾斜的矩形螺旋外齿，矩形螺旋外齿的斜角a1为25度～35度，压壳本体出气口的外圆上设有倾斜的矩形螺旋外齿，矩形螺旋外齿的斜角a2为25度～35度。进气口连接体的内孔设有倾斜的矩形螺旋内齿，矩形螺旋内齿的斜角a3为25度～35度。出气口连接体的内孔设有倾斜的矩形螺旋内齿，矩形螺旋内齿的斜角a4为25度～35度。进气口连接体采用螺纹连接方式套接在压壳本体的进气口上，出气口连接体采用螺纹连接方式套接在压壳本体的出气口上，通过改变进气口连接体及出气口连接体的外形结构和尺寸与不同型号的发动机进行匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 进气口 气口 连接 涡轮 增压 器压壳 | ||
【主权项】：
带有进气口和出气口连接体的涡轮增压器压壳，其特征是：包括涡轮增压器压壳本体、进气口连接体及出气口连接体；涡轮增压器压壳本体进气口的外圆上设有倾斜的矩形螺旋外齿，矩形螺旋外齿的斜角a1为25度～35度，涡轮增压器压壳本体出气口的外圆上设有倾斜的矩形螺旋外齿，矩形螺旋外齿的斜角a2为25度～35度；进气口连接体的内孔设有倾斜的矩形螺旋内齿，矩形螺旋内齿的斜角a3为25度～35度；出气口连接体的内孔设有倾斜的矩形螺旋内齿，矩形螺旋内齿的斜角a4为25度～35度；进气口连接体采用螺纹连接方式套接在涡轮增压器压壳本体的进气口上，出气口连接体采用螺纹连接方式套接在涡轮增压器压壳本体的出气口上，通过改变进气口连接体及出气口连接体的外形结构和尺寸与不同型号的发动机进行匹配。
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