[实用新型]一种双蓄电池自动转换柜有效
| 申请号： | 201620981373.6 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206023360U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 帅刚;马治华 | 申请（专利权）人： | 重庆龙源动力设备有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)11004 | 代理人： | 宋元松,朱丽岩 |
| 地址： | 400033 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双蓄电池自动转换柜，包括转换模块，控制模块，主用蓄电池，备用蓄电池及柴油发动机；转换模块、控制模块、主用蓄电池、备用蓄电池设置在电控柜中，电控柜通过电缆与柴油发动机连接；转换模块包括转换开关、电压检测模块及浮充电器；控制模块包括控制器、调速模块，控制模块与柴油发动机连接，其控制柴油发动机的运行。本实用新型提供的一种双蓄电池自动转换柜，其结构合理，通过电压检测模块监测两组蓄电池电压，当满足要求时自动切换到备用蓄电池，并自动对主用蓄电池进行充电，充满后再自动切换为主蓄电池供电，有效降低了因蓄电池故障造成的发动机启动失败的故障，提高了发动机启动的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 自动 转换 | ||
【主权项】：
一种双蓄电池自动转换柜，其特征在于，包括转换模块（1），控制模块（2），主用蓄电池（3），备用蓄电池（4）及柴油发动机（5）；转换模块（1）、控制模块（2）、主用蓄电池（3）、备用蓄电池（4）设置在电控柜中，电控柜通过电缆与柴油发动机（5）连接；转换模块（1）包括转换开关（1‑1）、电压检测模块（1‑2）及浮充电器（1‑3），电压检测模块（1‑2）检测主用蓄电池（3）、备用蓄电池（4）的电压，转换开关（1‑1）控制浮充电器（1‑3）的开启；控制模块（2）包括控制器（2‑1）、调速模块（2‑2），控制模块（2）与柴油发动机（5）连接，其控制柴油发动机（5）的运行。
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